Mala noticia para el puerto de Tarragona. Al parecer la automovilística Daimler lo ha descartado como puerto para cargar su producción con destino a Oriente Medio debido, fundamentalmente según la noticia, a carecer de una conexión de ancho europeo que les permita llevar directamente su producción desde las fábricas a los barcos.
Este comentarista ignora hasta qué punto esta es la auténtica razón o no es más que una excusa. Quizá nuestros expertos en transporte multimodal puedan ayudarnos a resolver esta duda.
http://www.diaridetarragona.com/economia/39821/el-port-descartado-por-daimler-por-no-disponer-de-ancho-europeo
sábado, 4 de abril de 2015
viernes, 3 de abril de 2015
David y Goliat: la guerra del transporte de mercancías
Camioneros gallegos denuncian la entrada de operadores con precios hasta un 25 % más bajos para arrasar el mercado
Son siete mil empresas, en su mayoría pequeños autónomos, que generan un
volumen de empleo en Galicia de 20.000 puestos de trabajo directos y
que, según cálculos del sector, mueven una cifra de negocio anual
equivalente al 5 % del producto interior bruto (PIB) de la comunidad. El
sector gallego del transporte de mercancías por carretera -agrupado en
las asociaciones Fetram y Fegatrans- ha lanzado la voz de alarma: la
entrada de los grandes operadores con una agresiva política de precios
(con rebajas de tarifas incluso de hasta el 25 %) amenaza el negocio y
las rutas de cientos de camioneros gallegos que trabajan para las
industrias localizadas en la comunidad gallega.
¿Qué ha hecho encender todas las luces rojas? ¿Es un proceso nuevo? ¿Cuáles son las grandes empresas? ¿Qué cuestionan los camioneros gallegos? ¿Qué sostienen los grandes operadores?
jueves, 2 de abril de 2015
Audi innova en logística con robots en sus plantas
La marca alemana de automóviles Audi ha puesto en marcha un proyecto piloto en su planta de Ingolstadt (Alemania) por el utiliza robots que transportan, de forma independiente, los coches procedentes de la línea de producción hasta una zona de almacenaje.
Audi está realizando diferentes ensayos con nuevas tecnologías a la hora de poner en marcha la fábrica del futuro y desde la firma aseguran que están preparando la primera aplicación industrial de este nuevo proyecto, así como analizando posibilidades de aplicación de dichos robots.
Estos robots pueden trasladar de forma rápida automóviles con una longitud de hasta 5,3 metros, que son almacenados de forma temporal, lo que sirve para ahorrar espacio. Una vez que son clasificados, dichos robots mueven los coches hasta su lugar de embarque para el transporte.
Por tanto, este esfuerzo en innovación supondrá un gran ahorro en tiempo y en costes, lo que hace que la producción en la cadena logística del automóvil sea cada vez más eficiente.
Fuente.
http://www.eleconomista.es/ecomotor/motor/noticias/6597280/03/15/Audi-innova-en-logistica-prueba-robots-para-el-transporte-de-coches-en-sus-plantas.html
Audi está realizando diferentes ensayos con nuevas tecnologías a la hora de poner en marcha la fábrica del futuro y desde la firma aseguran que están preparando la primera aplicación industrial de este nuevo proyecto, así como analizando posibilidades de aplicación de dichos robots.
Estos robots pueden trasladar de forma rápida automóviles con una longitud de hasta 5,3 metros, que son almacenados de forma temporal, lo que sirve para ahorrar espacio. Una vez que son clasificados, dichos robots mueven los coches hasta su lugar de embarque para el transporte.
Por tanto, este esfuerzo en innovación supondrá un gran ahorro en tiempo y en costes, lo que hace que la producción en la cadena logística del automóvil sea cada vez más eficiente.
Fuente.
http://www.eleconomista.es/ecomotor/motor/noticias/6597280/03/15/Audi-innova-en-logistica-prueba-robots-para-el-transporte-de-coches-en-sus-plantas.html
Foro Internacional Pilot
Los días 27 y 28 de abril se celebrará en Zaragoza el Foro Internacional Pilot, congreso sectorial sobre logística, que contará con ponentes de primer nivel. En él, un total de ocho empresas finalistas optarán al premio a la Excelencia.
El Premio a la Excelencia Logística en Aragón tiene como finalidad reconocer a las empresas que demuestren un alto nivel de gestión en logística. En este premio han participado más de 150 empresas en los 15 años de historia de los galardones.
Este foro es referente en la gestión de la cadena de suministro, y tendrá este año como lema Logística + Innovación, dos factores que unidos suponen un efecto multiplicador en la competitividad de los mercados y de las empresas.
FUENTE:
http://www.elperiodicodearagon.com/noticias/economia/logistica-innovacion-ejes-foro-pilot_1016089.html
La planta de Cofares, tercer Premio Nacional de Logística 2015
El Centro Español de Logística ha premiado con el tercer puesto a la planta de almacenaje y distribución de medicamentos del Grupo Cofares (ubicada en Marchamalo, Profarco), por lo que supone en cuanto a innovación tecnológica y optimización de recursos. El almacén, que ha generado 60 empleos y cuya superficie es de 7.500 metros cuadrados, tiene posibilidad de ser ampliado en 16.000 más y en él se gestionan un total de 70.000 referencias entre productos farmacéuticos y medicamentos.
FUENTE:
http://www.abc.es/comunidad-castillalamancha/20150402/abcp-planta-cofares-tercer-premio-20150402.html
Han vuelto (Zepelines y Iron Maiden)
Informaciones sobre un proyecto necesitado de financiación privada (Iron Maiden's Bruce Dickinson has an insanely ambitious plan to bring huge Zeppelins back to the skies, de Business Insider, y Iron Maiden voyage: world's largest aircraft looking for investors, de The Guardian). Se trata de resucitar un medio de transporte, el zepelín.
El ejercito estadounidense ha estado involucrado en el asunto, pero los recortes del presupuesto militar (véase nota 1) han impedido el desarrollo del artilugio, que efectuó un único vuelo de prueba en 2012.
Sin embargo, el gobierno británico ha considerado solvente al proyecto y se ha comprometido a financiarlo al 50%. La cuestión ahora es lograr 3,4 millones de libras de financiación privada. Bruce Dickinson, vocalista de Iron Maiden, ha mostrado entusiasmo hacia el proyecto y aportado un cuarto de millón de libras. El prototipo tiene capacidad de carga de 50 toneladas, autonomía de hasta una semana y consumo un 80% inferior al de un avión comercial.
Este comentarista encuentra desconcertante que ningún miembro de Led Zeppelin se haya unido a la iniciativa.
Quien tenga dinero y no sepa qué hacer con él, ya tiene una aventura en la que embarcarse. Como dice Bruce Dickinson “There are very few times in your life when you’re going to be part of something big.”
Nota 1. Gracias, presidente Obama.
Fuentes:
El ejercito estadounidense ha estado involucrado en el asunto, pero los recortes del presupuesto militar (véase nota 1) han impedido el desarrollo del artilugio, que efectuó un único vuelo de prueba en 2012.
Sin embargo, el gobierno británico ha considerado solvente al proyecto y se ha comprometido a financiarlo al 50%. La cuestión ahora es lograr 3,4 millones de libras de financiación privada. Bruce Dickinson, vocalista de Iron Maiden, ha mostrado entusiasmo hacia el proyecto y aportado un cuarto de millón de libras. El prototipo tiene capacidad de carga de 50 toneladas, autonomía de hasta una semana y consumo un 80% inferior al de un avión comercial.
Este comentarista encuentra desconcertante que ningún miembro de Led Zeppelin se haya unido a la iniciativa.
Quien tenga dinero y no sepa qué hacer con él, ya tiene una aventura en la que embarcarse. Como dice Bruce Dickinson “There are very few times in your life when you’re going to be part of something big.”
Nota 1. Gracias, presidente Obama.
Fuentes:
martes, 31 de marzo de 2015
Contenedores marítimos: viviendas recicladas a mitad de coste.
Como ya nos mostraron nuestros compañeros, en su exposición en clase, la logística inversa también puede tener relevancia en la arquitectura, utilizando por ejemplo contenedores marítimos como viviendas. Os copio el siguiente link del economista que profundiza sobre este nuevo uso de los contenedores marítimos. (http://www.eleconomista.es/vivienda/noticias/6590510/03/15/Contenedores-maritimos-viviendas-recicladas-a-mitad-de-coste.html&#Kku8q4eGpj4bGN1M)
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