Selección competitiva
Los dos proyectos de Castilla y León podrán hacer valer ante Europa su carácter complementario para impulsar en la sección ibérica del Corredor Atlántico todas las infraestructuras necesarias que agilice la circulación de mercancías entre los puertos portugueses y el corazón del continente. De hecho, forman parte del eje central que se extiende también hacia Galicia, Asturias y el País Vasco, formando un espacio multimodal, que engloba aeropuertos, muelles marítimos y la red viaria y ferroviaria.
Los promotores han recurrido a la ayuda de consultoras especializadas en la gestión de fondos europeos para presentar los mejores proyectos de Europa, que también cuenta con asesoramiento técnico de la Asociación Cylog. La Comisión prevé resolver la convocatoria en septiembre para de forma inmediata transferir los fondos a las diferentes empresas o entidades, con el objetivo de contribuir al impulso de la economía.
En los próximos meses, un grupo de 100 expertos comenzará a estudiar las propuestas de forma individual. Cada uno le otorgará una nota, que después revisará una comisión formada por tres profesionales y un coordinador, que se encargará de fijar la calificación definitiva de la primera selección. Para ello, los proyectos deberán superar unas notas mínimas en cada uno de los apartados establecidos. Los que pasen a la siguiente fase tendrán que someterse al examen de la Comisión y los estados miembros.

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